燃氣流量計又稱氣體腰輪流量計，主要用于對管道中氣體或液體流量進行連續(xù)或間歇測量的高精度計量儀表。它具有精度高、可靠性好、重量輕、壽命長、運行噪聲低、安裝使用方便等特點。燃氣流量計可現(xiàn)場指示累積流量、瞬時流量，單次量等，亦可輸出脈沖信號、4-20mA或1-5V模擬信號、485通訊、4-20mA+HART、MODBUS協(xié)議等。燃氣流量計由計量室、計量轉子、計量部件組件（即內部測量元件）與計數(shù)指示組件等構成。在燃氣流量計的殼體內有一個計量室，計量室內有一對或兩對可以共軛旋轉的腰輪，在流量計殼體外面與兩個腰輪同軸安裝了一對同步齒輪，它們相互嚙合使兩個腰輪始終保持正交互相對方向旋轉運動。

 

一、燃氣流量計工作原理

燃氣流量計利用機械測量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個已知的體積部分，根據(jù)計量室逐次、重復地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來測量流量體積總量。

當被測流體流經(jīng)流量計時，流體的動壓力使進出口間形成一個差壓而推動腰輪旋轉。當流體推動一個腰輪順時針轉動時（如圖1）與之相連另一個腰輪逆時針轉動，轉動90°后成為（圖2）狀態(tài)，腰輪受流體推動繼續(xù)轉動轉動時（圖2）,與之相連的驅動齒輪帶動軸上的腰輪逆時針轉動，轉動135°后成為（圖3）狀態(tài)，腰輪繼續(xù)轉動，腰輪旋轉360°時（圖4），有四倍于計量室有效有效容積的流體排除流量計。這樣，兩個腰輪交換驅動旋轉，隨著腰輪的轉動，流體徑有計量室不斷排出流量計。腰輪每轉一圈排出的流體體積是一個固定值，即排出流量于腰輪軸轉速成正比，通過腰輪軸及其他傳動機構，將旋轉的次數(shù)減速后傳遞到計算顯示部分。正是燃氣流量計的這種工作原理決定了這種流量計只要計量室內部配合間隙設計、組裝合理，它就會有較高的精度和較低的起步流量，這一特性在民用正常用氣時的計量精度，有克服了其它類型流量計對居民用氣低峰時微小氣量的無能為力。

 

二、燃氣流量計測量原理

在管道中安放一個羅茨，兩端由軸承支承。當流體通過管道時，沖擊燃氣流量計葉輪，對燃氣流量計產(chǎn)生驅動力矩，使燃氣流量計克服摩擦力矩和流體阻力矩而產(chǎn)生旋轉，在一定的流量范圍內，對一定的流體介質粘度，燃氣流量計的旋轉角度與流體速度成正比。由此，流體速度可通過其他燃氣流量計的旋轉角度得到，從而可以計算到通過管道的流體流量。

燃氣流量計的轉速通過裝在機殼外的感應線圈來檢測。當其他燃氣流量計的葉片切割由殼體內永久磁鋼產(chǎn)生的磁力線時，就會引起穿感線圈中的磁通變化。傳感線圈將檢測到的磁通周期變化信號送入前置放大器，對信號進行放大、整形，產(chǎn)生于流速成正比的脈沖信號，送入單位換算與流量積算電路得到并顯示累積流量值，同時亦將脈沖信號送入頻率電流轉換電路，將賣出信號轉換成模擬電流量，進而指示瞬時流量值。